En los últimos años, las señales de tráfico han evolucionado rápida y considerablemente. Este cambio responde a la aparición de nuevos elementos en nuestras carreteras, como patinetes eléctricos y vehículos ecológicos, así como a la necesidad de resolver problemas específicos de seguridad vial. No todo se va a quedar igual, y es que ahora una de las innovaciones más recientes es la introducción de círculos pintados en el pavimento, una señal que genera intriga entre los automovilistas. ¿Qué significa?
La preocupación por la seguridad de los motociclistas ha aumentado debido a las alarmantes cifras de accidentes. En 2023, de los 1,145 fallecidos en carretera, 299 eran motociclistas, lo que representa casi un 20% más que el año anterior. Esto significa que casi uno de cada cuatro fallecidos en carretera iba en moto, a pesar de que el número de motociclistas es significativamente menor en comparación con los conductores de automóviles.
Para abordar este problema, desde Austria ha llegado una nueva señalización que se ha demostrado muy eficaz. Se trata de círculos pintados en el asfalto con pintura reflectante y antideslizante. Estos círculos, que llevan en uso desde 2019, han logrado reducir la siniestralidad de motos en un 80% en las carreteras donde se han implementado, según la KFV, el equivalente austríaco a la Dirección General de Tráfico (DGT) de España.
¿Por qué son tan efectivos estos círculos?
La clave está en su diseño y ubicación. Estos círculos se colocan en curvas a la izquierda de radio estrecho, donde se registra un mayor número de accidentes fatales. En estas curvas, es común que los motociclistas tracen mal la curva e invadan el carril contrario, lo que puede resultar en colisiones frontales. Los círculos actúan como una guía visual que ayuda a los motociclistas a mantener una trazada segura y evitar el carril opuesto.
¿Cómo funciona?
El funcionamiento es sencillo pero ingenioso. El motociclista debe evitar pisar los círculos con los neumáticos de su moto, lo que le obliga a seguir una ruta más segura y le mantiene alejado del carril contrario. Esto reduce significativamente el riesgo de accidentes, especialmente en curvas peligrosas.
En España, ya se han comenzado a utilizar líneas perpendiculares a la línea central de la carretera con una función similar. Sin embargo, los resultados positivos de los círculos en Austria han llevado a que varios países, incluyendo Alemania, Escocia, Suiza, Luxemburgo, Australia e Italia, estén considerando su implementación en fase de pruebas.
El éxito de esta señalización radica en su capacidad para influir en el comportamiento de los motociclistas de manera simple pero efectiva. A diferencia de las señales tradicionales que simplemente advierten del peligro, estos círculos guían activamente a los conductores hacia una conducción más segura. La pintura reflectante asegura que los círculos sean visibles tanto de día como de noche, y su propiedad antideslizante proporciona un agarre adicional en condiciones de lluvia.
A medida que más países adoptan esta tecnología, es probable que veamos una reducción significativa en los accidentes de motociclistas, mejorando la seguridad para todos los usuarios de la carretera. Cabe destacar que estas implementaciones han logrado posicionarse en las ciudades de España y en fase de prueba en los países anteriores, sin embargo, en América Latina, especialmente en México, aún no se ve este tipo de señalizaciones.
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