HydroRide Europe AG ha lanzado sus bicicletas eléctricas HYRYD que utilizan una pila de combustible de hidrógeno para funcionar, con un generador compacto de hidrógeno alimentado por energía solar para la producción de H2 verde.
Innovación en movilidad eléctrica
Aunque la mayoría de las bicicletas eléctricas en el mercado hoy en día funcionan con baterías, algunas están adoptando la tecnología de pila de combustible de hidrógeno. HydroRide no solo ofrece bicicletas eléctricas con pila de combustible, sino también una estación de recarga compacta para llenar los botes de H2.
El mercado global de bicicletas eléctricas
Se estima que el mercado global de bicicletas eléctricas alcanzará un valor de casi 120 mil millones de dólares estadounidenses para 2030. No es sorprendente, ya que estas bicicletas asistidas por pedales facilitan los desplazamientos y abren nuevas rutas para ciclistas mayores. La mayoría de estas bicicletas utilizan baterías de iones de litio, que requieren tiempo para recargarse.
Hidrógeno como alternativa rápida
La empresa suiza HydroRide Europe AG espera atraer a los ciclistas eléctricos con la promesa de recargas ultrarrápidas para su gama de bicicletas urbanas. Además, cuenta con un generador compacto de hidrógeno que puede producir 20 gramos de hidrógeno a partir de 200 ml de agua purificada en aproximadamente cinco a seis horas. La estación de recarga puede ser alimentada por paneles solares para producir hidrógeno verde.
Tecnología de almacenamiento de hidrógeno
El hidrógeno producido se almacena en un contenedor de 25 cm de altura a una presión interna de 1 MPa. Al insertar uno de estos contenedores en el cuadro de las bicicletas HYRYD, se alimenta una pila de combustible de 180 W que proporciona hasta 60 km de autonomía. Cambiar un contenedor vacío por uno lleno toma solo entre 3 y 10 segundos.
Modelos disponibles y características
HydroRide ofrece varios modelos, incluyendo una bicicleta urbana de fácil acceso, un modelo deportivo y una bicicleta urbana plegable de tres pasos que pesa 19.5 kg. Todas cuentan con un motor en el buje trasero que proporciona asistencia al pedaleo hasta 23 km/h y frenos de disco para una detención fiable.
Estaciones de intercambio
La empresa también está desarrollando una estación de intercambio de contenedores similar a las estaciones de intercambio de baterías de Gogoro. Los ciclistas pueden reemplazar sus contenedores vacíos por otros llenos en estas estaciones, que se recargan utilizando energía solar.
Disponibilidad y futuro
Los productos de HydroRide están dirigidos principalmente a negocios de alquiler en lugar de consumidores individuales. Los ciclistas europeos pueden encontrar estos productos en esquemas de bicicletas compartidas o en empresas que ofrezcan estas bicicletas como incentivos para dejar el coche en casa. La empresa también está desarrollando un patinete eléctrico con pila de combustible.
Más información: hydroride.eu
